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土曜日夕方仕事を終え明日のキス釣りの準備です。 今回は四国のクレナイさんよりお誘いも有り、急遽四国に向け準備をする。 金曜日の夜にさかもっちさんから、休みの日曜日の問い合わせで、一緒に行きませんかと・・ 即!!決定です。夕方に準備を済ませ8時過ぎに我家を出発!! 今回のテーマは、先日より懸案のボートのオーバーレブ対策のテスト、 そして火曜日の仕事の準備で新鮮なキスの調達です。 オーバーレブ対策とは、純正のペラでは、エンジンの回転が6700回転まで周り 基準の5500回転にする為、先日ペラを交換した。 交換に辺りトーハツ及び○○マリンなど有識者と相談で今回のSUSペラに変更を したが、実際では計算通り、最大で、5500回転になっているか?? 1名乗船と3名乗船の違いも合わせて、テストを行うのもテスト走行を行なった 奈良の我家を出て、一路四国に向かう。現地到着が午後11時40分頃となる 現地ですでにさかもっちさんご夫婦が到着されており、隣にテントを張り、朝まで お休みタイムに入る。 4時過ぎに起床をして、クレナイさんに電話連絡を済ませ 少し離れたスロープに向かい船を降ろす。 当日の朝はべた凪状態だったので、漁港を出発ごエンジンの回転をタコメーターと にらみ合いをしながらゆっくりとレバーを上げる、スタート直後でも簡単に滑走を始める 1000回転⇒2000回転⇒3000回転4000回転と 更にスロットルを上げると低い回転でも前回と同じく滑走までの立ち上がりが早い!! 更にエンジン音が今までの様な回り過ぎでの音ではなく、軽やかな感じに思う 綺麗な滑走中にちょいとタコメーターをカメラで撮影を試したが凄い振動で とりあえずこれが一番ましな画像があったので記念に掲載。 スロットルが最大で5500回転とあまりにもピッタリで驚く!! 周囲の光景が今までより早く感じる 実際に計器で速度を見ると??!! 以前より早い速度が!!表示されている 1ノットアップ所では無い!! 速度が大幅に良くなり前を見ながら操船に風がきつく、 涙が出そうな位に実際に出てる 何かバイクで高速道路をぶっ飛ばしている様な感時で今までと全く違いが分かる もしかすれば??100キロ位で走っている様に伺えるが 実際には、もっと遅いが・・・これはオーバーな表現かな?? GPSで速度を見れば○○キロメートルとやはり以前より早い速度が表示している 陸地の車が国道11号線を走行しているが、状況を確認すると?? 我がボートの方が僅かに早い エンジン音も気持ちが良い!! しかし、我がボートは競艇ではないので、速度の表示は控えておく。 万が一にきつい波浪が来ても少しは安心かも知れない?? この時の写真があれば良いかもと思うが自分の世界なので伏せておく。 ここで感じた結果だが、船体とエンジンのマッチングの重要差は 非常に大事な事に改めて認識をする。 エンジンメーカーも規定の回転域で使用を希望しているが ボートの性能を十分に発揮するのに必要で更にエンジンの負担を 軽減するのに是非試してもらいたい。 回りすぎの恐ろしさはエンジンの負担になるので検証が必要である。 今回の結果は予想以上に素晴らしい結果になった。 港に着くとクレナイさんが到着されていました。 テストも上手く出来これからキス釣りを始める。 さかもっちさんご夫婦も乗船され、更にクレナイさんも友人と乗船され早速港を出港!! コンベアの先で始める。 仕掛けを降ろすとブルブル!!っとキスの魚信が来る お昼前に少し波浪が出てきたので、丘上がりで食事を済ませ 暫くすると波浪が少しましになってきたので釣りを再開をする。 キスは全体的に小型であるが、楽しい一日であった。 クレナイさんありがとう さかもっちさん 他 皆さんお疲れ様!!
by tenki123
| 2007-05-27 23:24
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